Наша первая ночь в палатке пролетела незаметно: то ли мы очень устали, то ли поздно легли, но все спали хорошо. Никто не замерз. Только под утро периодически сквозь сон я слышала шорох проезжающих шин. Оказалось, мы встали близко к проселочной дороге, по которой хоть и изредка, но машины все-таки ездят. Но нас никто не тревожил. Никто никаких замечаний нам не делал, не просил уехать пораньше. Проснулись около 9, повылезали из палатки: сладостное долгожданное ощущение отпуска, когда не надо бежать, никуда торопиться, и вдовесок чудесная летняя погода, солнышко, тепло. Господи, хорошо-то как!

наше место ночевки

самый младший член команды

Косте на завтрак я сварила гречку. Ел, но хныкал, видимо, ему ночного сна не хватило. Мы тоже позавтракали и неспешно начали собираться. Место оказалось очень приятным, правда нет воды. Недалеко от нас гуляла норвежка с собакой. Костик, увидев собаку, стал тыкать в нее пальцем )). Норвежка остановилась, мы немного поговорили.
Женя упаковывал палатку и спальники, мы с Костей ходили гулять по проселочной дороге.

У Кости на голове то, что называлось банданой.
Но он приноровился ее стаскивать с головы, поэтому пришлось пойти на хитрость:
стала завязывать бандану как косынку, под шеей. Смотрится нелепо, но голова прикрыта ))

рядом с местом ночевки оказалось поле гороха ))

Собрались к 11.30. Одни из самых быстрых сборов за все путешествие! Надо заехать на заправку помыть посуду, оставшуюся после завтрака и помыть Костика.
Заехали в магазин купить воды. 1,5 литра - 11 крон (88 руб).
Едем в сторону ставкирки Heddal.

Костя

дороги Норвегии невероятно красивые

Днем стало совсем жарить. Температура поднялась до 28 градусов. Костя научился одевать колечки на пирамидку. Пока в хаотичном порядке.
В 13.40 прибыли в Heddal. Осматриваем ставкирку, самую большую из 28 сохранившихся в Норвегии каркасных церквей. Датирована XIII веком. При строительстве была использована высококачественная древесина, поэтому сейчас здание церкви на треть состоит из древесины, что использовалась в XIII веке. Единственная ставкирка, что имеет 3 башни.
Билет - 80 крон на взрослого.

место достаточно популярное, туристов прилично

кладбище около ставкирки

резьба по дереву, восстановление орнаментов

мастер за работой

ставкирка

алтарь

орган

интерьер

Едем по 134 дороге, потом переходим на 45. Вначале дорога не очень хорошего качества, но достаточно короткий участок. Потом отлично. Места очень красивые! Дорога, закладывая петли, спускается в долину, к фьорду, мы решаем там обедать.

спуск в долину, на одном из поворотов дороги

вот к этим домикам мы и едем

в долине, местечко Dalen с одноимённым кемпингом

Таня с Костей

пробуем водичку руками

"Мама, там кораблики!"

эволюция мужских сандалей

обедаем

Пока готовился обед, мы с Костиком прогулялись по небольшому мысу: народу мало, погода теплая и спокойная, никакой торопливости и суеты. После обеда тронулись дальше в путь. Сегодня нам еще надо успеть осмотреть каменные ванны и пляжи на реке Otra. Из долины дорога серпантином ползет вверх. К ваннам приезжаем уже около 7 вечера. Успеваем немного побарахтаться в воде, пофотографироваться и едем искать кемпинг.

каменные пляжи реки Otra

мочим ручки

Костик лазал как умел. Очень ему хотелось размяться

Ночь прошла беспокойно: Костя часто просыпался. Утро началось в 8 часов. На завтрак сварила нам пшенку, Косте - гречку. Эта каша ему полюбилась, трескает с сахаром )) Перемалывать крупу перестала, первый раз сварила зернышками. Кушает хорошо, значит молоть крупу больше нет необходимости. На улице солнце и тепло, +24. Прособирались долго, выехали только в 11.24.

кемпинг пустой, мы последние

Едем до местечка Suleskard. Дороги 337 и 987. Дорога узкая, в 1 машину. Разъезжаться со встречкой только через карманы. Но все сложности горных дорог перекрывают красоты вокруг.

карман для разъезда

овец вдоль дорог очень много

турист

Около 14.00 прибыли к Kjerag: знаменитая горошина - камень, застрявший между скал высоко над фьордом. В моей памяти всплыла информация про время в пути - около 2 часов. Поэтому мы, особо не тревожась, никуда и не торопились. Думали, так, легкая прогулка...
Парковка 200 крон.
Наш первый трек в Норвегии! Я была полна сил и желания дойти до места. Первой Костю должна была нести я. У Жени теплые вещи, вода и фотик. На маршрут вышли около 14.30.

начало трека

на старте

А на деле все оказалось несколько иначе. Во-первых, время в пути, что осело в моей памяти, касалось только пути в одну сторону. На маршрут надо было выходить с утра, чтобы иметь запас. Во-вторых, я не учла, что у меня за спиной груз в 10 кг, а значит иду я медленнее, чем можно идти налегке. Но это я поняла, что называется, уже в процессе.
Мы с Костей ушли вперед, Женя отстал, чтобы нас фотографировать.

начало подъема

Маршрут до горошины - это 2 достаточно крутых подъема, а потом движение по плато. Маршрут идет по скалам. Обозначения маршрута - красные буквы Т. В сложных местах развешаны цепи, вбитые в скалы. В хорошую погоду маршрут проходим ногами без особых сложностей.
Мы начали подъем, Женя сильно отстал, чтобы нас фотографировать. На середине первого подъема он решил дальше не подниматься, сказывался страх высоты. Я чувствовала себя хорошо, спускаться, даже не начав толком подъема, мне не хотелось. Я решила идти вверх. К моменту расставания с Женей мы стояли сильно выше. В итоге я совершила ошибку: у Жени оставались теплые вещи и вода, я самонадеянно решила не возвращаться за ними. Думала, идти недалеко, обойдемся. Мы пошли дальше. Идти было непросто, последний раз я поднималась в гору в рюкзаком такого веса еще в студенчестве, когда занималась горным туризмом. Но я шла. Навстречу спускалось много народа: все нам улыбались, подбадривали. Солнце стало сильно печь, хотелось пить.
2 подъема мы одолели, вышли на плато. Виды потрясающие! Куда ни глянь, открыточный вид! На плато возникли 2 сложности: первая - сильный ветер. Огромное каменистое плато, открытое всем ветрам. За себя я не беспокоилась, за счет нагрузки на спине ветер мне был даже в радость, было не так жарко. А вот Костя через некоторое время начал мерзнуть, т.к. он был малоподвижен. И второе: мы вышли на плато в пятом часу, основная масса людей уже спустилась. Ориентироваться куда идти стало сложно, приходилось искать буквы Т на скалах, чтобы не сбиться с пути. Мы прошли, наверное, минут 15, я поняла, что Костя мерзнет, а мне его даже закрыть нечем. Горошина так и не показалась. Я решила поворачивать назад, чтобы не простудить ребенка. Укрывшись за большим камнем, я покормила Костю, и мы двинулись в обратный путь. Как же мне было жаль поворачивать назад, не достигнув цели! По моим прикидкам мы не дошли до цели около километра. Как только мы спустились с плато в долину, ветер утих. Я твердо помнила еще из теоретических курсов по горному туризму, что на спуске нельзя расслабляться, нужно быть собранее и внимательнее, чем на подъеме. Народу стало совсем мало, но первый спуск хорошо читаем на местности. Мы спустились к ручью, немного посидели, поиграли, перевели дух. Второй спуск - это уже к парковке. Я шла медленно и очень внимательно, чтобы не сбиться с маркировки маршрута. Ты видишь цель, парковка машин - вот она перед тобой. Кажется, можно раз-раз и добежать, но не тут. Все камни похожи один на другой, поэтому легко сбиться. Около 18.00 мы спустились на парковку.
Я не жалею, что прошла столько, сколько прошла. Я почувствовала маршрут там, на скалах. Жаль, что цель не достигнута. Будет повод вернуться.
В итоге замечания: выходить на подобный маршрут рано утром, даже если изначально он кажется легким и быстропроходимым; ориентироваться в скалах легко, когда ты видишь много людей, которые идут той же дорогой, и совсем другое дело, когда людей на тропе становится крайне мало.
Женя очень за нас волновался, но мы вернулись, и все хорошо. Я немного отдохнула, перекусила, Костя тоже размялся.
Решили прокатиться вниз к Люсефьорду, дорога 500. Дорога закладывает хорошие петли, ехать сложновато. И мы не учли, что дорога тупиковая. Думали остановиться внизу в кемпинге, но он оказался забит под завязку. Пришлось снова подниматься по серпантину наверх.

К вечеру стал моросить дождик. Кемпинг нашли быстро, устроились, 180 крон. Сегодня был трудный день. Засыпали под шум накрапывающего дождика.
Пробег 353 км.

Ночью шел дождь. Проснулись в 8 утра. Я очень боялась, что после вчерашнего трека Костя может заболеть, все-таки он немного подмерз. Но все обошлось! Ребенок чувствовал себя хорошо, я успокоилась.
Вчера забыли купить молока, кашу на воде есть не хотелось, решили завтракать яичницей. Рядом с нами стояли китайцы. Мы жутко удивились, увидев машину с китайскими номерами. Таких экстремалов еще поискать))
Накануне вечером, уже после нас, приехали белорусы: большая компания молодежи на микроавтобусе Мерседес с норвежскими номерами. Машина скорее всего прокатная. Они шумно ставили лагерь, перекрикиваясь, где чьи вещи. Вечером заняли все комфорки на плите в кухне, готовили ужин. Так же шумно с утра и собирались.
Мы как всегда копались. Пришла пора задуматься о стирке, чистых вещей практически нет. Уже и китайцы уехали, и белорусы укатили, а мы все пакуемся. Каково же было наше удивление, когда мы снова увидели вернувшихся белорусов! Оказывается, палатку забыли ))

утро

пока мы собираемся, ребенок решил партию в шахматы сыграть ))

а можно и просто понаблюдать за родителями

наш лагерь

Костя

детская площадка кемпинга отлично оборудована,
есть даже батут

завтрак туриста

В планах значится поход на Прекестулен, но после Кьерага стало понятно, что Прекестулен надо отменять. Подряд 2 трека - это нереально. Между этими треками надо планировать день отдыха или выбирать для подъема что-то одно.
Едем дальше. Держим путь к Roldal. По пути осмотр 520 дороги. Погода хорошая, выглянуло солнце, тепло.
По дороге заправились на 156 крон.

Выезжаем на 13 дорогу и от местечка Lauvvik переправляемся на пароме. Стоимость 116 крон.

в ожидании парома

Костя

плывем

Женина мечта попутешествовать вот на таком доме на колесах

На пути нас ждал еще один паром. Прежде чем грузиться, решили остановиться в живописном месте перекусить.

пристань, где грузиться на паром

Костя активно помогает, чем может ))

на таком же пароме и мы поплывем

Едем в сторону города Sand, там нам надо повернуть на 520 дорогу. Вокруг виды просто обалденные! Не устаю это повторять! Страна очень красивая! Постоянно останавливаемся выбегаем фотографировать ))

один из многочисленных туннелей, что мы проехали за путешествие

выращивание рыбы

Мы так и едем по 13 дороге. Залюбовавшись красотами, проезжаем нужный нам поворот на 520 дорогу. Зато вдоволь снимаем местную достопримечательность: домик на острове. Открытка да и только!

 

"Жизнь удалась!"(С) :-)

Проезжаем до городка Sand и там обнаруживаем, что проскочили нужный нам поворот. Заправляемся и едем обратно. Постенно выезжаем на 520 дорогу, она начинает подниматься в гору. Где-то на середине пути должен быть кемпинг. Ловлю себя на мыли, что в путешествии по Норвегии время как-то не замечаю: кажется, что только 4 или 5 часов вечера, а смотрю на часы - уже 8. Никак не могу к этому привыкнуть.

Таня

туннель в скале и мост

дорога идет в гору,
вечереет

остановка около водопада Svandalsfossen

водопад Svandalsfossen

поднимаемся повыше

Кемпинг оказался хорошим. Нам удалось встать около душевых и кухни, чтобы можно было сэкономить газ и пользоваться плитой. Рядом с нами оказалась семья русских, которые сейчас живут в Швейцарии. Немного поговорили о путешествиях и жизни за границей.
Стоимость кемпинга 300 кр. Душ и плита на кухне по карточкам: при въезде на карту кладут 100 крон, которыми ты пользуешься. Неиспользованный остаток возвращают. На ужин сварили картошку, достали финскую селедку, открыли зеленый горошек. После ужина постирала немного Костиных вещей, развесили сушить.

что за штуки до сих пор не могу понять

вид из кемпинга, время 21.12

Костя