10 января  
 
С утра спустились на первый этаж завтракать. Все-таки какая чудесная атмосфера царит в этом доме! За окном зима, снег блестит под лучами солнца, а мы спускаемся по скрипучим ступеням лестницы и любуемся фонариками, которые стоят вдоль лестницы.
В большом зале, где подают завтрак, сидели только трое мужчин, как мы поняли позднее, это муж хозяйки вел переговоры с поставщиками. Работа здесь кипит с самого утра.
Позавтракав и расплатившись (150 злотых), мы уложили вещи и тронулись дальше.
Этот домашний и уютный отель нам пришелся очень по вкусу, поэтому даем ссылку:
http://www.palac-parnowo.pl/index.php?id=1.
Отель расположен в удалении от города Кошалина, место тихое. Выбираясь на трассу, увидели перебегающих через дорогу косуль. Неожиданно появившись, также же быстро они скрылись в лесу. Удивительно!
Сегодня мы уже окажемся на территории Германии, и первым пунктом для посещения будет музей Пенемюнде.
 
 
 
 
Наиболее короткий путь к Пенемюнде лежит через городок Свиноуйсьце. При подготовке маршрута самым волнующим моментом была переправа через реку Свина. В интернете было крайне мало информации о том, работает ли паром зимой. Если бы переправа оказалась закрыта, нам пришлось бы сделать огромный крюк, и вероятность попасть в музей Пенемюнде в этот же день оказалась бы призрачной. Но мы решили рискнуть.
На деле все оказалось гораздо проще. Переправа работала, машин в очереди было совсем немного, поэтому с первым же рейсом мы перебрались на ту сторону реки. Переправа бесплатная.
 
 


заезжаем на паром


отплываем


плывем


на пароме

 
 
Приближаемся к границе с Германией.
  
 


Германия


дороги Германии

 
 
Деревушка Пенемюнде располагается на побережье, поэтому не остановиться у моря мы не могли )). Ветра здесь сильные, но погода благоприятствовала небольшой фотосессии.
  
 

 
 
К музею прибыли к 14.00.
Парковка - 2 евро, билеты - 16 евро на двоих.
  
 


парковка у музея

  
 
Само это место, Пенемюнде, известно тем, что здесь располагался ракетный центр Третьего Рейха и полигон для испытания и запуска ракет. Именно здесь Вернером фон Брауном  была создана первая в мире баллистическая ракета ФАУ-2,  и здесь же 03 октября 1942 года состоялся ее успешный запуск, в процессе которого ракета достигла высоты 80 км. Считается, что именно ФАУ-2 совершила первый суборбитальный космический полет.
Сейчас здесь располагается музей, где к осмотру предлагается несколько объектов: ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2, железнодорожный состав, использовавшийся как для перевозки грузов, так и людей, электростанция и др.
  
 


вход в музей. Здесь приобретаем билеты и сувениры, берем буклеты (к сожалению, на русском нет ничего),
через турникет проходим на территорию самого комплекса


вход в музей. В этих окошках показывают кинохронику о работе полигона



 
 
Конечно, первое, что привлекает, - сама ракета ФАУ-2.
  
 
 
 
от нем. Vergeltungswaffe-2 - оружие возмездия или Aggregat-4 (А4) - агрегат. Нацелена была в основном на уничтожение мирного населения городов Великобритании
  
 


кадр из фильма «Женщина на Луне» на ракете ФАУ-2.
Техническим консультантом при создании этого фильма был немецкий инженер Герман Оберт, предшественник и учитель Вернера фон Брауна. Сам Вернер во время летних каникул работал подсобным рабочим в павильонах, где снимали этот фильм.
Киностудия, с целью разрекламировать предстоящий фильм, выделила средства Герману Оберту на создание небольшой настоящей ракеты


камень установлен в честь Михаила Петровича Девятаева и 9 заключенных, которые 08 февраля 1945 года совершили побег из концентрационного лагеря при полигоне Пенемюнде, угнав самолет-бомбардировщик He-111H-22 с аэродрома на острове Узедом, где проводились испытания ракет ФАУ-1 и ФАУ-2


крылатая ракета-снаряд ФАУ-1, дальность полета 250 км, впоследствии 400 км

  
 
 
 
для запуска ракеты использовалась катапульта для обеспечения начальной скорости движения.
Только в этом случае двигатель ракеты мог эффективно работать
  
 


железная дорога в Пенемюнде была построена в 1936 году одновременно с ракетным центром.
Железнодорожный состав, состоящий из 2 вагонов, служил как для перевозки грузов, так и людей


внутри вагона есть информация об истории строительства железной дороги в Пенемюнде и ее схема


электроустановка, обеспечивающая электричеством весь комплекс ракетного центра


здание электростанции


кран


внутри электростанции


какой-то агрегат


электрощиток


на втором этаже здания очень хорошая акустика,
и в летние месяцы здесь ежегодно проводят музыкальные фестивали классической музыки


сам зал, где проходят концерты


на крыше электростанции открыта смотровая площадка.
Вообще она платная, внизу стоит автомат для покупки жетона (2 евро) и турникет для прохода.
Но то ли сломался аппарат, то ли не сезон, в общем мы попали на площадку бесплатно.
С площадки открывается вид на ФАУ-1, ФАУ-2, железнодорожный состав, парковку


наверху было очень ветрено


вид на кран и деревушку Пенемюнде


подводная лодка-музей в Пенемюнде


спускаемся на лифте вниз


макет зданий электростанции


наш благодарственный отзыв!
Интересно, что на весь комплекс мы не встретили ни одного смотрителя, как это бывает обычно у нас в музеях.
Люди спокойно ходят, смотрят, читают и никто над душой не стоит


кран


здание электростанции, где мы только что были

  
 
В административном здании открыта большая экспозиция, посвященная как разработке ракет, так и развитию американской и советской космических программ. Сначала мне показалось, что материалы будут для меня не очень интересны: все-таки технический музей, все на немецком и английском. Но осмотревшись, могу сказать, что зайти сюда однозначно стоит: много стендов, фото, различных макетов, приборов. Информация представлена достаточно доступно даже для такого слабого в технических вопросах человека как я )) Мне понравилось!
  
 
 
 
 
 


виды ракет и самолетов


стенд, посвященный работам Циолковского К.Э.


макет ракетной установки

 
 
Прощаемся с Пенемюнде.
  
 
 
 
Наш путь лежит теперь на остров Рюген. По пути заехали на заправку, 20 евро. На острове Рюген у нас была забронирована квартира. Прибыли мы туда уже в темноте. Припарковались, думаем, пойдем искать место ночевки. Тут нас окликнула женщина, которая, как оказалось, и была хозяйкой апартаментов. Она совсем немного говорила по-русски, оказывается, помнит некоторые слова из курса школьной программы, где изучала русский язык. Квартирка располагалась на 2 этаже двухэтажного дома. Постояльцев больше не было, только мы.
Квартира нам очень понравилась: большая кухня, совмещенная с гостиной, на кухне было все необходимое для приготовления еды и комфортного пребывания (и чайник, и кофемашина, и тостер, и набор посуды), в спальне шкаф для одежды, вешалка и огромная кровать с теплыми одеялами (а зимой это очень актуально, т.к. на Рюгене очень ветрено).
  
 


кухня


спальня


очень порадовались небольшому подарку, который мне правда так и не удалось попробовать! ))

  
 

Разговорились с хозяйкой: она спрашивала про наш маршрут путешествия, что мы уже успели посмотреть в Германии и что еще хотим увидеть. Спросила про наши планы на Рюгене. У нас было намечено 2 основных пункта: меловые скалы со смотровой площадкой и охотничий замок Бисмарка. Хозяйка принесла карту, и мы подробно с ней посмотрели, как добираться до этих пунктов. Я про себя еще раз отметила, что туризм вне политики, и что у простых людей проблемы и чаяния одинаковы, независимо от страны проживания. Она отметила, что подъезды к этим точкам везде платные: нужно сначала заплатить за парковку, потом за транспорт (обычно это туристический поезд), который привезет тебя к нужной точке (смотровой площадке или музею), а потом еще заплатить за билеты. Платить за всё крайне дорого. Поэтому она нам посоветовала пути объезда платных парковок, подсказала, где можно оставить машину, чтобы наше пребывание на Рюгене не стоило целого состояния. Мы все подробно посмотрели с ней на карте. Завтра попробуем воплотить ее советы в жизнь! Мы были ей очень признательны за информацию. Такого ни в одном путеводителе не прочитаешь! ))
Сайт жилья: http://www.westruegen-urlaub.de/index.htm, рекомендуем!
Пробег 323 км.

 
       
  11 января    
 
Ближе к утру я всегда чутко сплю, чаще просыпаюсь от малейшего шороха. Тут проснулась от жары )) Вечером, готовясь ко сну, мы включили на полную мощность батареи в комнате: за окном бушевал ветер, а у нас тепло и уютно. Под утро дом сильно прогрелся, и от жары стало просто нечем дышать. Я встала около 6, снизила мощность на батареях и еще повалялась до 6.45. А дальше потекли обычные утренние дела: душ, мытье посуды, приготовление завтрака.
 
 

завтракаем и смотрим "Доброе утро, Германия". Ничего не понятно! ))
 
 
До поездки в Берлин оставалась пара дней, нужно было зарегистрироваться на Рейхстаге, чтобы попасть туда с экскурсией. Время правда осталось не очень удачное, но что есть, то есть. 17.30.
К 10 были готовы, отправились к Меловым скалам. Они возвышаются на много метров над уровнем Балтийского моря. Сверху скалы покрыты буковыми лесами, где проложены тропинки для прогулок. По специальным деревянным лестницам можно спуститься вниз, на берег, полюбоваться морем и видами на скалы. Благодаря своей меловой структуре скалы, омываемые Балтийским морем, окрашивают воду в молочный цвет. Эта граница молочного и зеленоватого цвета воды сверху хорошо видна.
С картой острова Рюген нам не составило никакого труда добраться до предполагаемой парковки, которую вчера нам подсказала хозяйка пансиона. Меловые скалы находятся на территории национального парка Ясмунд. Нам нужно было добраться до городка Засниц, а затем подъехать максимально к окраине города, к морю, где и начинается национальный парк. Судя по карте, это улица Веддингштрассе. Как раз в конце этой улицы есть петля для разворота.
 
 


здесь видна петля для разворота


петля на местности, начало нашей прогулки

 
 
Парковаться здесь нельзя, поэтому мы оставили машину на прилегающих улицах. Паркомата не нашли, поэтому парковка была бесплатной. А дальше отправились гулять по побережью. Нам встретился пожилой мужчина, выгуливавший собаку, пожелал хорошей прогулки. Женя тогда отметил, как же здОрово вот так встретить старость: небольшой домик на берегу моря, прогулки с собачкой по побережью, никуда не надо спешить и торопиться. Живи и наслаждайся! ))
Погода была пасмурная, но без дождя. И очень сильный ветер.
 
 


в пасмурную погоду цвет воды не очень молочный, но граница вод просматривается


сквозь лес видны сами меловые скалы


для спуска к воде есть деревянные лестницы


на обратном пути чуть выглянуло солнце


камни с Рюгена. Теперь они лежат дома в вазе и напоминают о поездке


снова поднялись наверх и решили еще немного прогуляться вдоль берега


вот там внизу мы были


вдоль троп стоят указатели, правда только на немецком

 
 
Прогулка удалась на славу! Временами проглядывало солнце, и мне казалось, что к обеду распогодится. Хотя получилось совсем наоборот. Вернувшись к машине, мы решили немного передохнуть, прежде чем отправляться к замку Бисмарка. Достали копченые колбаски, сыр, печенье, чай из термоса.
Пошел снег, его крупные хлопья оседали на лобовом стекле. Небо окончательно и бесповоротно заволокли тучи. Но мы все равно решили ехать, замки можно осматривать при любой погоде, решили мы ))
К этому месту мы тоже добирались, учитывая советы нашей хозяйки. Она нам предложила доехать до местечка Ланкен-Гранец, а дальше подняться вверх по улице Блишо. Перед железной дорогой есть несколько домиков, рядом с которыми и можно оставить машину. А потом пешком через лес минут 15. Как раз выйдем к замку.
Мы, сверяясь с картой и здравым смыслом, поехали. Все оказалось ровно так, как нам описывала хозяйка. Мы без труда запарковали машину. Метель так и не прекращалась, но это добавляло лишь таинственности и сказочности в процессе прогулки. Дорога просматривается хорошо, даже несмотря на снегопад.
 
 

хоть и метет, но дорогу видно
 
 
Примерно через 15 минут достигли цели.
 
 


в дымке замок казался таинственным и сказочным ))

  
 
Народу никого! И каково же было наше удивление, когда выяснилось, что музей не работает! Он открыт, мы зашли внутрь, но смотритель сказал, что закрыто. На вопрос «почему?» последовал ответ, который удивил больше всего: так метель же! Странная позиция: люди пришли, согласно графику работы музей открыт, смотрители все на месте, а пропустить нас на экспозицию отказались. Такое отношение нас повергло в шок. Но ничего не поделаешь, нужно возвращаться обратно.
Снегопад не унимался, ветер усилился. На дорогах очень низкая видимость, машины крадутся со скоростью 40 км/ч.
Вечер оказался достаточно свободным, поэтому я рьяно взялась за приготовление ужина: курица с гречкой. Причем наварила большую кастрюлю, чтобы остаток можно было взять с собой и перекусить на следующий день. Благо есть контейнеры, которые хорошо закрываются и не текут.
Пробег 97 км.
  
 

звоним родителям в Москву
 
       
  Часть 2
Часть 4
 
       
 
Наши путешествия